混合车道电动车追尾机动车怎么定责

电动车追尾机动车时，需避免以下错误操作：
1. 未保护现场就移动车辆：当事人未拍照固定证据就擅自移动车辆，会导致事故责任难认定，可能自担不利后果。
2. 私了未签书面协议：轻微事故私了却未明确赔偿金额、责任划分等，后续易因一方反悔或新损失产生维权难题。
3. 忽视伤情擅自离开：若有人员受伤，应立即抢救送医，切勿因伤情看似轻微而离开，否则可能被认定为逃逸，承担更重责任。
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电动车追尾机动车的责任划分，可能因以下特殊情况影响处理结果：
1. 机动车违规停车：若机动车在禁止停车路段、人行横道等区域违法停车，且未开危险报警闪光灯或设警示标志，导致电动车追尾，机动车违法停车与事故有直接因果关系，会减轻电动车责任，机动车可能承担次要或同等责任。
2. 电动车改装超标：若电动车经改装（如换大功率电池、拆除限速装置等），使其最高时速、空车质量等超出非机动车标准，被认定为机动车，事故将按机动车间事故处理，若驾驶人无证驾驶，可能承担更重责任。
3. 恶劣天气或特殊路况：暴雨、大雾等能见度低天气，或路面结冰、施工路段等特殊路况下，机动车未减速或未采取安全措施，电动车也因视线受阻等原因追尾，双方可能均需担责，责任划分会综合考虑天气和路况对双方行为的影响。
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电动车追尾机动车可能面临以下法律风险点，需重视：
1. 赔偿责任风险：若电动车被认定全责，需承担机动车维修费用、车内物品损失等。例如，电动车驾驶人分心驾驶追尾正常行驶机动车，造成机动车后保险杠、后备箱损坏，维修费用需驾驶人全额承担。
2. 行政处罚风险：若电动车属超标车辆（被认定为机动车），驾驶人无证驾驶、未戴安全头盔等，除担事故责任外，还可能面临罚款、拘留等行政处罚。比如，驾驶人驾驶的电动车经鉴定为机动车，而其无驾驶证，交警部门可处以200元以上2000元以下罚款，并处15日以下拘留。
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关于电动车追尾机动车的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
在电动车追尾机动车事故中，若电动车为非机动车且机动车无过错，电动车通常承担主要或全部责任；若机动车存在过错，则按双方过错比例分担，此规定为责任划分提供明确法律依据。