新车刚提被撞了怎么办

新车不到20天被撞，处理时需留意特殊情形，它们会影响处理过程和结果：
1、对方逃逸或责任方不明：新车被撞后若对方逃逸，车主应立即报警并尽可能提供对方车辆特征、车牌号、逃逸方向等信息。因责任方不明确，保险公司通常按合同约定理赔，会有免赔比例，车主需自担部分损失，且寻找逃逸方会延长处理周期。
2、对方无保险或保额不足：若对方无保险或保险金额不足以赔偿新车损失，车主在获保险公司按约赔付后，不足部分需向肇事方个人追偿。但肇事方若经济不佳，可能无法追回全部损失，车主需起诉，这会增加维权时间和成本。
3、新车未上牌但已购交强险：新车未上牌但已买交强险，保险公司仍需在交强险责任限额内赔偿。不过，处理时需提供交强险保单、新车购买发票等证明材料，以证明车辆合法性和保险情况，相较于已上牌车辆，可能需额外准备和核实资料，流程稍复杂。
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新车不到20天被撞，处理时要避免常见错误操作，以免影响问题解决：
1、擅自移动或破坏现场证据：部分车主因着急或不懂规定，擅自移动车辆或清理现场，可能导致交警难认责，保险公司拒赔或减赔，给后续处理添麻烦。
2、未及时报警和通知保险公司：有些车主觉得事故小就私下协商，不报警也不通知保险公司。若后续赔偿有分歧或对方反悔，因缺事故认定书等关键证据，难通过法律途径维权。尤其新车被撞损失可能较复杂，私下处理风险高。
3、忽略收集关键证据：新车被撞后，若未及时收集现场照片、双方证件信息、事故认定书等证据，保险理赔或协商赔偿时，可能因证据不足无法获应赔，影响权益实现。
若你不小心犯了上述错误，或对如何弥补错误、继续处理事故有疑问，欢迎咨询我，我会为你提供解答。
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新车不到20天被撞，处理不当可能面临法律风险，以下列出风险点并举例说明：
1、诉讼时效风险：交通事故损害赔偿诉讼时效为一年。若新车被撞后车主一直未积极主张权利，超过一年才起诉，对方可能以时效已过抗辩，法院或驳回请求，车主可能无法获赔。例如，新车被撞后双方协商不成，但车主此后一直未报警、起诉，一年后才想起起诉，就可能面临时效已过的风险。
2、证据链风险：缺少事故认定书可能导致理赔困难。新车被撞后若未及时报警获取事故认定书，保险公司可能因无法确定责任和原因而拒赔，车主也难用其他证据充分证明事故情况。比如，新车被撞后双方私下协商却未报警，后来对方不承认责任，车主又无事故认定书，保险公司可能以此拒赔车辆损失。
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新车不到20天被撞，首要任务是确保事故合法合理处理，应立即报警并联系保险公司理赔：
若事故造成人员伤亡，需优先抢救伤员并标明因抢救变动的现场位置，同时迅速报警和通知保险公司，这是保障生命安全和后续处理的基础。
若仅轻微财产损失且双方对事实及成因无争议，可在确保安全后撤离现场、恢复交通，再自行协商赔偿事宜，但仍建议及时报警并联系保险公司备案，避免后续纠纷。
若事故双方对责任认定有争议，或造成较大财产损失，必须等待交警到场处理，由交警出具事故认定书确定责任，这是保险理赔和后续追责的重要依据。